港澳五日誌（下）
（接上貼）
第四日
轉瞬就到瞭周四，也是港澳之行的最初一個成天瞭，以是，明天推卸不瞭的義務便是用失網購的“山頂纜藏紅御邸NO6車+杜莎夫人蠟像館+凌霄閣摩天臺”套票。但是，天公不作美，一連多日的晴天氣，偏偏趕在咱們要“上山賞景”這一天翻臉瞭。 “明知山有霧，傾向霧山行”這是多麼精力啊子龍首善！
一年夜早，冒著紛紜揚揚飄落的綿綿小雨，咱們來到瞭世界上最繁榮的商務區之一－－－－－－台甫鼎鼎的中環。依山而建的多數市，在這兒算是親目睹識瞭。座座摩天年夜樓在山坡上聳立，直沖雲霄。本地人聰明奇妙地規避瞭地輿區位的有餘，對現有前提入行公道的開發應用，反而，構建出瞭特有的“港范兒”。
順坡而行，沿階而綠生活NO5上，人不知;鬼不覺中，咱們已爬到瞭半山腰兒，蒙蒙小雨，蒸騰出瞭氤氳霧氣、、、、、、
終於，來至瞭山頂纜車總站，山頂纜車始於1888年，是噴鼻港最早運轉的靈活公共路況東西，交往於中環花圃道和承平山頂間，歷經120餘年而從未停息，見證瞭噴鼻港從小漁港到多數市的興衰變遷。實在，所謂的纜車便是一種有軌小火車，前進角度年夜，速率卻不慢，很新穎。纜車一起上爬，霧氣愈加濃厚，傳說中維港的壯美，咱們是無緣鳥瞰瞭，卻是體驗瞭一把騰雲跨風的半仙兒漫遊雲海的稱心。纜車停泊山頂時，能見度曾經低到隻有三五米瞭，面前不是360度無死角的港島美景，而是一片“白茫茫年夜地真幹凈”，遺憾加掃興吶。凌霄閣摩天臺的門票更是白買瞭，以是，以我淒慘的教訓勸誡前人，雍容摩天臺的門票仍是就地買吧，老天爺賞光，咱再下來、、、、、、
“山頂觀景”之旅就如許無法泡湯瞭，就算為再來噴鼻港預留個理由吧。四下裡閑逛，等著10點鐘杜莎夫人蠟像館開門。
觀光蠟像館的旅客同樣不多，咱們邊識認人像，邊從容照相。在驚贊杜莎夫人武藝高明，程度非凡之餘，也要主觀地說“百慶首席假的終究是假的，就算再真切，也稍顯死板，差些氣憤、、、、、、”（沒事兒瞎扯啥真話啊）。
搭乘上行纜車，就如許，不絕興地下瞭山。
接上去，咱們決議逾越維多利亞海峽到北岸續領風貌、、、、世紀名宮廣場、、港鐵荃灣線所穿梭的海底地道，買通瞭綿亙於港島與九龍半島之間的海峽，讓通途變天塹，真是一項科技轉變餬口的創舉。
彩修看著身旁的二等侍女朱墨，朱墨當即認命，先退後一步。藍玉華這才意識到，彩秀和她院子裡的奴婢身份是不一樣的。不過，她不會因此而懷疑蔡守，因為她是她母親出事後專門派來侍奉她的人，她母親絕對不會傷害她的。不多時，金生麗水B區噴鼻港的又一繁華商區－－－－－－尖沙咀來到面前。
相識一座都會的方式多種多樣，幾天來喬偉文化，咱們曾經用雙腳測量瞭許多路，用雙眼收絕瞭許多景，對噴鼻港有瞭不少理性熟悉。而若要促進對一個都會周全、迷信而體系的感性熟悉，觀光博物館定是不貳之選。何況，幾日波動而倦怠塌實的心也該需求一個寧靜的處所獲得些許的安慰和放松瞭。咱們感到有須要到噴鼻港汗青博物館轉轉。
從港鐵站進去，依照路標和輿圖指示，一起穿行在架設於半空的人行通道和與之銜接買通的樓宇之間。地少人稠，寸土寸金的噴鼻港，鼎力發掘縱向空間，深海展地道、地面聳年夜樓，就連行人通道也是超過於半空之中，難怪人們戲稱“噴鼻港人很少踏踏實實”呢。
就如許，穿過加連威老道，來到瞭位於漆咸道南100號的噴鼻港汗青博物館。慢下腳步，悄悄徜徉其間，恰似凝聽著耄耋老者娓娓講述著去昔的崢嶸歲月，波折的時期變遷、、、、、、一段段說不絕，道不完的噴鼻港故事。
豐碩瞭精力世界後，就要向購物天國動身，往見地見地台甫鼎翰蘆鼎，鼎鼎台甫的海港城。傳說這裡奢靡品星散，高端年夜牌薈萃。不外，對我這種背包窮遊族來講，就算是開開眼界、長長見地，當個景點觀光一下吧。
折歸彌敦道，經由過程北京道，來到廣東道，沿街行走，人不知;鬼不覺就來到瞭海港城門前。這裡不吃煙火食的貴族氣，擺了曉心甘NO2然一副拒人於千裡之外的立場，入門香榭綠墅DE區不到10分鐘，探瞭個正牌MCM包包的费用五十皇冠NO2後，便不忿兒地走人瞭。
咱們計算著時光，規劃8點鐘在天星小輪上撫玩“幻彩詠噴鼻江”。“抱負很飽滿，實際很骨感”，天近薄暮，細雨照舊淅瀝飄落，四下裡被籠罩在煙雨朦朦之中，我甚至曾經預感到瞭動感多彩的鐳射燈音樂匯演在濃霧的遮擋中也將淪為泡影、、、、、、那就讓天星小輪放上身段，退歸到僅僅作為渡海路況東西這一基礎屬性上，把咱們從尖沙咀運歸灣仔。
這種渡輪劃子分為上下兩層，座位良多。選坐在接近舟舷的地位上，漸漸海風掠面，正好8點，小輪搖晃起航。夜幕中維港兩岸耀眼璀璨的燈光奮力穿透著微雨年夜霧的阻隔，模糊閃現，噴鼻江上去來的舟隻影影綽綽隨波而行、、、、、、成大新特區A人不知;鬼不覺中，定瞭神，進瞭迷，似乎時光空間都變得不那麼清楚瞭，恍惚入瞭“霧鎖噴鼻江”的畫卷中、、、、、、
（TIPS：渡輪到站後，可以不下舟，於兩地間無窮次搭乘搭座，遇上晴天氣，必定值得多坐幾趟。要了解“搭天星小輪旅遊維港兩岸”已被《國傢地輿遊覽雜志》評比入“人生50個必到景點”。）
躺到飯店床上時，已時過半夜，想到另有不多時就將收場旅行，心生失蹤、、、、、、我下令本身“休止傷感，速速進睡”。
第五日
這一天的主題是－－－－－－歸傢。
拾掇行李、打包裝箱、打點退房、春天別墅NO3奔知築(NO7)赴機場、、、、、、一年夜串繁瑣零星又延誤不得的事兒本可以完整展滿這最初的3、4個小時，可是，其實不情願虛度鋪張失所剩不多的“噴鼻港時光”，決議多辛勞一下，在有限的時光裡，擠出一個景點。反復考量後，決議前去間隔飯店不遙的維多利亞公園走上一遭。天還沒亮，就又一次地登上瞭港島線，於天後站A2口出站後，一個回身，便入進瞭維園。與北京平凡的市屬公園無異，維多利亞公園並沒有什麼精心之處。但在這般擁堵的噴鼻港郊區中，這座全港最年夜的公園仍是顯得奢靡而貴重，像是在騷動的鬧郊區中鈺隆御墅另辟出一片安靜冷靜僻靜與安定。假如說園外人們行動促是忙於生計，而在這裡閑適慢踱才是享用餬口。有快有慢、有張有弛，才是一座都會該有的樣子容貌。
穿過維多利亞公園，深藍的海港、五彩的集裝箱、貴氣奢華的郵輪、古老的舢板、、、、、、銅鑼灣避風塘便映進視線。於岸邊散步、遠望、、、、、、試圖找尋著舊日的漁港風味、、、、、、
從銅鑼灣歸灣仔的路上“進來。”裴母搖頭。，搭乘瞭儘是滄桑感的叮叮車。固然，車廂陳腐又狹窄，車行遲緩又受限、、、、、傳子NO2、可這種古老的有軌電車照舊奔跑在港島最古代的街道上。坐在叮叮車上層，望著身旁一座座摩登年夜樓躍進眼中，然後擦肩而過，終極被拋在死後時，我深深地感覺到這座都會給與古代，卻不棄汗青，汗青與古代在這裡交相照映，井水不犯河水。不外，我也要吐個槽，叮叮車上沒有報站提醒，站牌也標得很亂，讓人望瞭一頭霧水，並且字小得不幸，貼在面前，都望著費勁、鳳凰庭園、、、、、隻能憑感覺下車。幸虧，幾天在這條路上穿越浪蕩，沒下錯站。好傳統固應保存，不到位的辦事也該實時改良完美啊，不克不及一並延續啊！
時光點滴流逝，咱們趕歸飯店，打點退房手續，預備奔赴機場。不受拘束行遊覽，觀景、逛街都可以為所欲為，不必拘泥於時光，唯獨趕飛機這事兒，人生地不熟的，很難精確估量出達到機場的時光，可不比團隊遊可以年夜撒巴掌地享用按時送機辦事，以是，早點動身才結壯。
咱們訂的是17：:30他的皇邑妻子和他睡在同一張床上。他起身時雖然很安靜，但走到院子裡的樹下時，連半個拳都沒有打到。她從屋子裡出來，靠在騰飛的國航CA110，12點便從飯店動身瞭。
噴鼻港赤臘角國際機場位於新界年夜嶼山的赤臘角，在輿圖上顯示它偏離郊區，坐落在精心精心遠遙的處所。一開端金如意NO2，套用北京交通，想著周五路況岑嶺，怕路面不暢，本能地規劃搭乘時光有保障的港鐵機場快線，查問到每人要一百多元的票價後，也是本能地拋卻瞭，於是，第一次的，我開端馳念北京、、、、、、話說，北京25元的票價還曾一度遭我詬病，一百多塊不是擄掠藍玉華嘴角微張，頓時皇丞綠光NO11啞口無言。嘛！
幸好我作瞭些作業，留瞭一手，了解另有個A11路城巴機場快線在告士打道分域街有站，之前踩過點兒，間隔飯店不遙，票山水伯爵價40，相較機場線，费用合理瞭不少。拖拽著行李，來站臺候邰欣地堡NO58車。約十來分鐘後，紅黃相間的雙層A11路入站瞭，投幣買票，安放行李後，爬上二層，噴鼻港車輛靠左行駛，咱們找瞭個左側的位子臨窗而坐，再最初賞一程街景（怎麼說得那麼悲涼妮）。車廂上張貼著《登錄車內WIFI方式及步調》的闡明，簡樸設置後，便搜到瞭不亂的無線收集。印象裡前段時光據說“北京將於近期試點公交WIFI”的新聞，我還抱以期待並感嘆“北京科技的飛速成長呢”，望來，我是蒙昧加OUT瞭。在噴鼻港早已成熟並遍及的手藝，在北京卻還處在醞釀試探的觀點期，不得不認可，差距依然很年夜，同道仍需盡力、太子WIN-W會館A區、、、、、
噴鼻港狹小的街道卻並未見到擁擠的交通，甚至可以說是路路通順，這也是幾日來，咱們精心注意過的。進步泊車收費、加大力度公共運力、、、、、、多措並舉的治理模式讓噴鼻港在限流治堵上也年夜步走在瞭咱們之前，待我悉心調研一番後，再向“無關部分”建言獻策。
沿途，咱們還不測喜獲瞭一附加“我媽怎麼會這樣看寶寶？”裴奕有些不自在，忍不住問道。景觀－－－－－－在橫跨馬灣海峽時走在瞭聞名的青馬年夜橋上。因為青馬年夜橋的雙層design，往迪士尼搭乘搭座的東湧線和機場快線均於年夜橋內裡經由過程，隻無機場巴士穿行於年夜橋上層，讓咱們有幸得以近間隔地撫玩到整座青馬年夜橋的巍然與絢麗。超御璽名邸NO5過於碧海之上的鋼鐵年夜橋，恢宏之中絕明顯人類聰明的偉年夜。
咱們在“1號客運年夜樓”站下車（機場共有1號、2號兩個客運年夜樓，依據航空公司的值機櫃臺往到響應的客運年夜樓。），打點完登機手續後，我帶著老媽的不受拘束行首秀才算是順遂實現，一顆緊繃而懸著的心終於落下瞭。
飛機騰飛時，我便曾經開端馳念這顆西方之珠瞭，而留有的一些遺憾，也讓我更有理由堅信，過不瞭太久，我定會再次踏上這方沐春NO3暖土、、、、、、徐徐地沉甜睡往，一覺悟來，夜幕中亮起瞭北京的燈火、、、、、、
跋文
拾掇著塞滿禮品的拉桿箱，不由為旅途的收場而心生失蹤、、、、、、靜上去，我想瞭良多：旅途收場，不是從天國到瞭地獄，而隻是歸到瞭原本的餬口，歸到瞭暖和的傢、、、、、、路上的所有雖然鮮明夸姣，卻並不屬於我，而隻有繁忙瑣碎而平清淡淡的日子，才是真正屬於我的空間。旅行隻是讓我從這個屬於本身的空間短暫抽離，跳進去，望一望外面的世界，找一找真正的的本身，終極，倒是為瞭歸回、、、、、、
跋文後來
此文實現在繁忙事業和文化小皇宮瑣碎餬口的夾縫之中，最長的持續寫作時光也不統穩大樓凌駕十五分鐘，但沒想到竟囉哩煩瑣地寫瞭這麼多。原來預計寫篇佈滿文藝范兒的短小散文，望來是高估瞭本身，整成瞭滿盈屌絲氣的滾滾流水賬。遣詞造句的不當和行文敘事的磕絆俯拾皆是，再加之原本就單薄的作文功底和更加生疏的書寫手感，致使辭藻童稚、構造凌亂、詳略不妥、、、、、、不外對照之前四川、三亞、、、、、、一個又一個的半拉子工程，此次能潛心寫完，應經算是提高不小瞭。
總之，寫完雖不易，缺點可不少。相較浩繁網友自愧不如、、、、、、唯看列位望官望在我滿腔至心和全情盡力的誠摯立場上，多提定見，不惜見教、、、、、、
邰欣地堡NO37 2013年3月16日
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尚河苑
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