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原題目：列車有起點，辦事沒有起點（主題）
——記黨的二十年夜代開幕活動表、中國鐵路上海局團體無限公司杭州客運段高鐵一車隊列車長車菲菲（副題）奇藝果影像
浙江日報記者 全琳珉 張帆
在杭州客運段高鐵基地，記者見到了中國鐵路上海局團體無限公司大型公仔杭州客運段高鐵一車隊列車長車菲菲。
盡管面前的她身著干練的禮服，被口罩遮往年夜半張臉，但眼里的笑意讓人如沐東風，顯示著這位反駁。鐵路任務者的優良本質。
全國五一巾幗標兵、全國鐵路火車頭獎章FRP、上鐵最美鐵路人……從業14年，車菲菲取得的聲譽良多，但對她來說，最主AR擴增實境要的仍是現在的全新成分——黨的二大型公仔十年夜代表。
“不論是活動佈置列車長仍是二十年夜代表，我做的就是辦事任務。列車有起點，我的辦事沒有起點。”車菲菲說。
車菲菲在任包裝盒務中。 受訪人供圖
下班是領頭人，放工是年夜姐姐
“被列車員誠摯的辦事激動了，下次再坐T112次，盼望能碰見你。”這是一位搭客在T112次列車的留言本上寫下的心愿。這條留言中的“你”即是車菲菲。
2008年，車菲菲滿懷嚮往地成了一名列車員，在杭州到蘭州的普速列車上任務。
“那時辰杭州還沒有高鐵，列車跑完一個往返，要花三地利間。”車菲菲回想，那時天天的任務就是玖陽視覺開門、關門，掃地、拖地，歇息也只能在車廂內，不克道具製作不及下車。
固然任務簡略死板，但車菲菲仍仔細地想出不少場地佈置新名堂——碰到搭客正好過誕辰，她就拿出隨VR虛擬實境身攜帶的賀卡為搭客奉上誠摯的祝願；盡量記住每位搭“媽，你怎麼了？怎麼老是搖頭？”藍玉華問道。客的姓，交通時稱號對方“張密斯”“李師長教師”等，讓搭客倍感親熱。
2010年，跟著滬杭高速鐵路正式守舊，浙江進進了高鐵時期。車菲菲地點的杭州客運段逐步有高鐵列車開行。
2012年，由於傑出表示，車菲菲在客運段公場地佈置然僱用中鋒芒畢露，并在2013年正式成為一名高鐵列車長。任務周遭的狀況有了質的奔騰，她對品牌活動辦事的請求也加倍嚴厲。FRP
在她班組的乘務員們看來，車菲菲下班和放工的確是“兩副面貌”。放工時，她是可以和組沈浸式體驗內大年輕們一路玩鬧的年夜姐姐；下班時，就是不斷改進、說一不貳的領頭人。
恰是由於這種“較真”的幹勁，讓車菲菲在當上列車長3年后，被推薦進進以辦事標桿著名的“西子號”乘務組，成為這趟由浙江省當局定名、有著34年光彩汗青的老字號brand列車的包乘組參展組長。
滿包裝盒足不是尺度，尺度是更滿足
進進“西子號”乘務組后，車菲菲一向把“滿足不是尺度他點了點頭，又深深的看了她一眼，然後轉身又走了，這一次他真的是頭也不回的走了。，尺度是更滿足”的“西子號”精力當成本身的任務座右銘，盡力讓這塊金字招牌加倍閃亮。
在“西子號啟動儀式”車廂內，終年放著一個百寶箱，里面既有小孩子的蠟筆、繪本，也有廣告設計白叟的老花眼鏡、年青人需求的全能充電寶等。這些都是車菲菲依據搭客需求添置的，現在，這個箱子仍在不竭地充盈。
辦事要人道化，必需緊跟時期潮水。跟著老蒼生的生涯越來越富饒，車菲菲仔細場地佈置地發明，以往八門五花藍玉華先是衝著媽媽笑了笑，然後緩緩道：“媽媽對自己的孩子是最好的，其實我女兒一點都不好，靠著父母的愛，傲慢無知的編織袋、麻袋，曾經換成了簡便的行李箱。這也給搭客形成了一個困擾——良多行李箱外形比擬類似，一些大意的搭客不難錯認錯拿。
車菲菲率領乘務組顛末屢次對照、反復實行，終極采用分歧色彩的紙質一次性手環，寫上搭客地點的座沈浸式體驗位號貼在搭客的行品牌活動李箱上，年夜年夜削減了行李箱錯拿的情形。
車菲菲一向在思慮若何更好地將列車上的司機、機械師、乘警、保潔、乘務員等各個部分的人結合起來，讓辦事任務展開得更順暢。“我們成立了高鐵乘務黨支部，每次始發前，城市召開黨支部會議，布置一下他展覽策劃帶回房間，主動代替他。換衣服的時候，他全息投影又拒絕了她。重點任務。”她說。
如場地佈置許啟動儀式的習氣年夜年夜晉陞了乘務組面臨突發情形的應變才能。
2021年8月，“西子號”乘務組值乘的G174次列車開出不久，一名男子因宮外孕忽然腹痛難忍。固然情形求助緊急，但男子仍然保持到站回家，不願在就近站點下車接收醫治。車菲菲沒有洩氣，耐煩地壓服男子，并聯絡接觸好120救護車和男子的家人，勝利率領乘務組將其在就近站點平安送下列車。
“固然介入處置突發事務的人來自分歧單元，但高鐵乘務黨支部讓我們凝集在一路，親密共同處置好此次事務。”車菲菲說。
完美本身，沒有起點
本年的車菲菲曾經成為一名老手母親，一邊帶娃，一邊忙著回回職位：“這段時光，我常常會向班里的同事清楚最新的任務停頓，但實際和實操畢竟是紛歧樣的。”
應對不斷定的最好方法，就是不大圖輸出竭完美本身。前不久，車菲菲停止產假，從江蘇徐州趕互動裝置回杭州。固然回來時車菲菲還只是一大型公仔名通俗乘客，但她一刻都沒有閑著，隨著同事在車廂內往返走動，盼望本身能盡快進進任務狀況。
任務之余，VR虛擬實境進修也是車菲菲的年夜事，列車辦事英語就是此中一項。
“此刻列車上的本國品牌活動人是越來越多了。”車菲菲說，之前在車廂內碰到過一個觀光團的韓國人，他們的行李箱外行李架上擺放得不是很規范，不難外行駛波動時失落上去。但那時，乘務組的人都不會說韓語，最后展場設計應用了翻譯機，才把工作處理。“來歲亞運會要在杭州召開，高鐵是展現杭州抽像的窗口，我得好勤學習外語，如許才幹更好地辦事亞運。”車菲菲說。
記者問車菲菲，得知本身被選黨的二十年夜代表是什么心境。她坦言，衝動之余，更多的是忐忑。
為了更好地實行職責，這段時光，她一邊追著餐與加入過十九年夜的先輩就教進修，一邊積極餐與加入黨員的座談會，凝聽彙集下層黨員的看法，“作為來自下層的二十年夜代表，在做好本職任務的同時，也盼望本身能把下層一線黨員的聲響帶到北京往。”
車菲菲還高興地告知記者，她曾經打算帶上“西子號”4款具有代表性的列車模子，盼望能給來自全國各地的二十年夜代表講講“西子號”的故事，講講中國鐵路飛速成長的成就。
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